频发的地铁跳轨事件，不但“吸引”了更多潜在的轻生者选择地铁自杀，也给地铁工作人员带来了不 同程度的心理伤害。北京青年报记者了解到，没有屏蔽门的地铁1号线和2号线已成跳轨的重灾区。据地铁2号线前门站区相关负责人介绍，站区已针对地铁自杀事 件形成了系列干预机制，比如事前劝导轻生者；乘客跳下轨道时尽快救人；一旦发生不幸事件，学习规律的同时加强对员工的心理疏导。据了解，目前，部分地铁老 线车站已经通过事前干预机制成功挽救了部分轻生者。

地铁试点事前挽救跳轨轻生者

今年以来，地铁1号线玉泉路站、五棵松站、万寿路站和2号线东直门站陆续发生了几起跳轨事件。在地铁工作人员看来，频繁发生的地铁跳轨事件不仅影响了地铁的正常运营，也给地铁的司机、工作人员、辖区武警和公安带来不同程度的心理伤害。

3月28日，地铁2号线前门站区邀请回龙观医院心理危机研究专家为站区内工作人员进行自杀干预培训，站区内包括武警战士、公安和地铁工作人员共计60多人参加了培训。培训内容包含“人为什么会自杀”、“如何有效进行自杀干预”、“如何磨平处理跳轨事件造成的伤害”等主题。

地铁前门站区区长祝亚君介绍，针对不时发生的地铁老线跳轨自杀事件，地铁逐渐摸索出一套干预机制，并逐步在站区推广，具体包括事前干预、事中快速救治、事后总结经验以及对员工进行心理疏导等方面。

针对地铁跳轨事件，北京地铁公司高度重视，要求各站区各车站严防死守，制定相应措施，最大限度地避免类似事件的发生。