根据中央领导的指示，高永发驾驶的“里-2”飞机在汇报后即返回唐山，执行运送总参谋部、北京军区、河北省委、河北省军区领导和各机关的同志到唐山机场，建立抗震救灾前线总指挥部，先后共指挥各路部队10万余人，昼夜兼程向唐山灾区挺进。

后来，这架“里-2”飞机一直留在抗震救灾前线总指挥部里，作为唐山—北京—唐山的专用运输机。机组人员在执行任务中战高温、忍饥渴，往返飞行了30多个小时，完成了大量运送“前指”急需的物资、器材、设备和人员。

由于唐山机场通讯设备损坏严重，机组又主动承担起了对空联络任务，通讯的张教员一人承担起了收、发报和译电三项工作，为指挥部传递信息，两天一夜没合眼，始终坚守在飞机上。直到机场的正常保障秩序恢复后，机组才奉令悄悄地离开唐山。

回到航校后，“里-2”机组人员并没有刻意地宣扬此事，航校的领导也认为“里-2”机组人员这次特殊的贡献是军人的职责。直到大地震抢险工作结束，1976年9月l日在北京召开的唐山、丰南地震抗震救灾先进单位和模范人物代表会议上，才听到表彰“里-2”号机组的消息。根据他们所做出的贡献，唐山大地震救灾指挥部决定为他们记集体二等功一次，高机长和梁教员分别荣立二等功。

高永发机组人员对灾区人民非常同情和支持，毫不犹豫地答应了李升堂交给他们的飞行任务。在执行任务的过程中，不论是从机场上冒雨起飞，还是在航线上复杂天气中航行，都表现了人民空军战士对灾区人民赤胆忠心的高尚品质，真是功垂蓝天。人民空军与唐山人民生死与共的抗震精神，永远让人难以忘怀。

这是震后从唐山机场升起的第一架飞机。

它的意义在于：

第一，动用外来运输机，是一个大胆的英明决策。

第二，第一架飞机起飞，受到空军、军委领导的重视。

第三，及时把唐山大地震的灾情报告了中央领导，中央领导及时做出了抗震救灾的决策。

第四，及时把“前指”人员运送唐山机场，建立起前线抗震救灾指挥部，为抢救唐山人民的生命财产，赢得了最宝贵的时间。

正可谓是：

军机冒险闯京城，空军、军委都惊动。

空运“前指”到唐山，挥兵十万陆、海、空。

三军抢险铸英雄，空军理当是首功！

国家应急广播—应急档案，今天，为您继续讲述纪念唐山大地震出版的系列图书，李升堂编著的空中生命线——唐山大地震空中救援亲历，第7集，也希望能引起大家的思考。明天见！