解说：事情发生时，MU551航班已经抵达北京空域的边缘，但飞机在空中高速飞行，在王鹏他们进一步确认这位乘客病症的时间里，飞机已经飞临中蒙边境。

记者：当你遇到这个情形让你必须拿主意和离最后拿主意最后那个点，中间有多长时间留给你？

25分钟。

记者：你这25分钟都琢磨什么呢？

我在想如果我们备降我们会造成这样这样的影响，会耽误很多旅客的行程，然后给公司造成很多的损失，当然牵扯到放油，一旦放油你不用说了，但是我如果继续往前飞，我觉得弊大于利。

记者：弊是什么？万一她要再出现点问题。

一个是这个，再一个客舱会恐慌，可能会造成客舱恐慌，因为她歇斯底里或者说是会伤害别的旅客在客舱里面扰乱客舱秩序，这都很难说。

记者：所以这25分钟对你来说也非常宝贵，因为你要想的事太多了。

而且让你挺纠结的，就是刚才我说的这个矛盾，确实不太寻常这件事情，一般来说旅客发生疾病以后，这个医生会给出明确的指示，这个旅客确实不能再飞了，或者她已经病入膏肓了，心跳已经很微弱了。

记者：其实就很明确的时候眼见就不行了，那必须得回，没选择，这个关键他把选择给你了。

一定程度上吧，但是不完全是，这个疾病是诱因，但我考虑到后续航班实在太长了，假如说我们就飞三个小时航班，一点问题都没有，我说你再坚持一会咱们就落地了，十个小时。

记者：当飞到那的时候离伦敦还有多远？

将近十个小时，时间太长了。

记者：所以不可控的东西太多了。

与其在后续到俄罗斯去备降，我还不如在国内，咱们自己国家，什么都很熟悉，而且语言毫无障碍，而且你落了地之后，这个救护车还有医院咱们中国的医疗条件也很好。

记者：如果你继续往前飞，备降的可能性都有哪啊？如果飞出国境的话。

蒙古就是乌兰巴托，到俄罗斯就是伊尔库次克，然后名字都没听说过的对吧？然后我们也没去过，我们也不熟悉，那可能会对整架飞机的安全造成更大的影响。

记者：耽误的时间也会更长。

对。

解说：3月27号下午16点04分，远在上海的东航运控中心的值班人员发现了MU551航班的情况异常。

当时我们有一个监控系统，就发现了当时航班飞的这个轨迹有折返。

记者：什么意思？

就是航班飞到中蒙国境点的时候飞机就返航。

记者：他应该怎么飞？

应该往前飞，结果我们监控到的飞机折返，回来的航路，所以一折返飞机一掉头这个动作，有折返明显的痕迹，我们就开始联系机组，问一下机组的意图。