11：21欢迎回来，这里是正在直播的高速加油站，我是修奇，带您进入今天的第一热议，近日有航空博主发微博说，有旅客在商业航班中进入驾驶舱并在驾驶位就座拍照，微博发布的图片显示，一个没有穿着民航制服的女孩在与民航客机驾驶舱高度疑似的环境中摆出了V形手势自拍，而面前的小桌板上还有三个喝茶用的茶具，这一图片迅速引发了关注，网友通过照片中的仪表盘，操作杆等情况判断，那么这张照片是在飞机处于飞行状态的时候拍摄的，认为该女子违规进入驾驶舱，通过图片中的图案，不少网友还推断，这一航班属于桂林航空，4号桂林航空发表声明确认了这件事，认定机长违反了民航规章让无关人员进入驾驶舱，决定对当事机长处以终身停飞的处罚，涉事的其他机组成员处以无限期停飞，并接受公司进一步调查，不过对于这一处罚业内却有争议，我们来听央广记者谭震的报道。

记者：声明称该事件发生于2019年1月4日，桂林航空GT1011桂林到扬州航班，桂林航空公司表示，根据中国民用航空局及桂林航空的相关管理规定针对机长违反民航规章，让无关人员进入驾驶舱的行为，桂林航空决定对当事机长处于终身停飞的处罚，对于涉事的其他机组成员处于无限期停飞，并接受公司的进一步调查。航空知识杂志主编王亚楠表示中国民航局颁布的大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则中，对能够进入驾驶舱的人员进行了规定。

民航局对于什么样的人员可以进入驾驶舱是有明文规定的，包括合法操控飞行器的人员，这个航班上相关的飞行乘务人员包括一些飞行安全管理人员，飞行的技术人员，那这些是获准进入驾驶舱的，那么还有一些临时授权的人员，包括局方负责监管飞行的人员，这是非常详细的规定。

记者：王亚楠表示让无关人员进入驾驶舱是机组人员的重大失职。

普通的乘客在未得到有效授权情况下是绝对不可能进入驾驶舱的，机长在这种情况下允许一位乘客进入驾驶舱，坐在自己的驾驶席上，那这就等于说把机长应该行使的操控权，关乎到全机乘客安全的一个位置让给了一个无关人员，那么这种行为性质是非常严重的。

记者：对于桂林航空公司作出的处罚决定，业内有一定的争议，航空博主陈建国在接受媒体采访时表示，航空公司让涉事机长终身停飞没有依据。

对于航空公司来说他没有权利去决定一个飞行员是否终身不能飞行？机长和航空公司是雇佣关系，没有在任何规章上找到说可以终身停飞的这个依据，你可以处罚，比如说解聘机长，但是你没有权利说你终身停飞，这个是一个概念，所以之后就算假设说民航局让他终身停飞那是民航局的权利。

记者：而王亚楠则推测，这个处罚决定是民航监管部门介入调查后的结果，航空公司终身停飞的处罚事实上结束了涉事机长的飞行生涯。