进入今天的第一调查，多地鼓励共享停车，盘活闲置车位资源，而在实际执行过程当中这错峰共享停车还存在哪些难点呢？待会咱们详细聊这个话题。

11：34，我们来关注一下半点时分的最新路况，马上来连线驻守在北京市交管局的路况观察员嘉奇，上午好嘉奇。

路况观察员（嘉奇）：上午好修奇，我们一起来看这个时段的路况信息首先来关注到事故方面，在西五环的金元桥南向北方向有事故，请后车注意避让了，以及在北五环的东向西方向肖家河桥出口以东中间车道也是有事故发生的，请途径以上路段的朋友提前避让，注意行车安全，在环线方面东部地区环路，东二环的东直门桥北到东四十条桥北向南，以及广渠门桥到朝阳门桥的南向北，东三环的北段北向南方向，东四环的朝阳公园桥到慈云寺桥北向南，以及东五环的小交亭桥到白家楼桥的南向北，以及平房桥到白家楼桥的北向南，东六环土桥新桥路段南向北方向，以上路段车流量都是呈现排满的态势，请耐心等候，我们最后来看到快速路交通压力突出的路段是在建国路的西大旺路到国贸桥由东向西，西土城路三环到学院南路的由北向南，以及德胜门外大街马甸桥到德胜门桥的北向南方向，以上路段车流量集中，不建议大家选择，好的修奇，以上是嘉奇这里的最新路况。

主持人（修奇）：好的，感谢嘉奇的介绍。

感性观察，理性分析，半点过后欢迎回来，这里依然是修奇陪伴各位的国家应急广播高速加油站，您正在锁定收听的频率是FM99.6中央人民广播电台中国交通广播，节目之外想了解更多的应急新闻和应急知识，也欢迎随时关注国家应急广播的微博，微信，客户端，马上进入咱们今天下半程的节目。

进入今天的第一调查，咱们来关注城市停车难的问题，截止到今年6月全国机动车保有量达到了3.4亿辆，私家车的保有量超过1.98亿台，那么机动车数量的快速增加使得停车位短缺的矛盾日益突出，于是共享停车的新业态就应运而生了，那么共享停车的效果到底怎么样呢？它能够缓解城市停车难的现状吗？咱们先来听央视记者的调查。

记者：自从买了车以后，成都市的吴女士就一直为停车发愁，下班回家后往往停车就耗费了她很多时间。

我有一次晚上可能找了三个地方才停下。

记者：今年夏天，家附近的成都老年体育中心的一项举措让吴女士的这个烦恼得到了解决，根据成都市鼓励各级党政机关，企事业单位有条件开放停车位政策，老年体育活动中心的部分车位以低价月租的方式向社会共享，吴女士立即租下了这里的车位，每天她能从晚上六点停放到第二天早上九点，如今下班回家不再抢车位，生活也有了很大变化。

节省了时间成本，包月的话我进出会比较方便嘛，因为一天其实二十块的话一个月也是六百，那包月一百多，实际上性价比相当高了。